Produktbeschreibung
| hybrider Motor des Jobstepp-39BYG | ||||||
| Grundlegendes Info | ||||||
| Feld | Daten | |||||
| Jobstepp-Winkel | 1.8° | |||||
| Tem Anstieg | 60K maximal | |||||
| ArbeitsTem | (- 20ºC~+70ºC) | |||||
| Isolierungs-Widerstand | Minute 100MΩ 500VDC | |||||
| Stromstoss-Prüfung | 500VAC für 1min | |||||
| Radialabstand | 0.O2max (450g Eingabe) | |||||
| Axialer Abstand | 0.O8max (450g Eingabe) | |||||
| Maximaler Radialdruck | 10N (20mm vom Flansch) | |||||
| Maximaler axialer Druck | 25N | |||||
| Isolierungs-Kategorie | E | |||||
| Bedingung | ||||||||||
| PN | Nennspannung | Jobstepp-Winkel | Länge | Aktuell | Widerstand | Induktanz | Drehkraft | Leitungskabeldraht Menge | Positive Schwungkraft | Gewicht |
| V GLEICHSTROM | (°) | (L) mm | A | Ω | mH | mN.m | Nr. | g.cm ² | Kilogramm | |
| 20BYGH101Y | 4.1 | 1.8 | 20 | 0.6 | 6.8 | 1.3 | 20 | 4 | 1.8 | 0.12 |
| 39BYGH079 | 10 | 1.8 | 20 | 0.4 | 25 | 22 | 130 | 4 | 11 | 105 |
| 39BYGH009 | 14 | 1.8 | 20 | 0.25 | 56 | 23 | 100 | 4 | 15 | 120 |
| 39BYGH007 | 10 | 1.8 | 20 | 0.4 | 25 | 27 | 150 | 4 | 15 | 120 |
| 39BYGH109C | 13.6 | 1.8 | 20 | 0.4 | 34 | 43 | 180 | 4 | 20 | 140 |
| 39BYGH105D | 6 | 1.8 | 20 | 0.2 | 30 | 24 | 160 | 4 | 20 | 140 |
| 39BYGH221 | 10 | 1.8 | 20 | 0.4 | 25 | 34 | 180 | 4 | 23 | 155 |
| 39BYGH301C | 3.52 | 1.8 | 20 | 0.8 | 4.4 | 7.9 | 190 | 4 | 30 | 192 |
| 39BYGH501C | 3.6 | 1.8 | 20 | 1.5 | 2.4 | 4 | 350 | 4 | 44 | 265 |
